Os treinos da sexta-feira, 19, mostraram que os carros da equipe Prati-Donaduzzi estão com equilíbrio perto do ideal. O carro do piloto paranaense Julio Campos está rápido e responde bem aos novos ajustes, o que permitiu a ele encerrar o dia entre os dez melhores na pista de Londrina (que neste fim de semana recebe a décima etapa da temporada da Stock Car).
Já o novo chassi de Antonio Pizzonia – trocado para esta prova – trouxe mais ‘leveza’ para a pilotagem. O amazonense poderia ter sido o sexto mais veloz, se sua melhor volta não fosse atrapalhada por uma bandeira vermelha, que interrompeu a sessão.
Rodolpho Mattheis, chefe da equipe, se disse muito satisfeito com o a evolução dos dois carros. “A evolução foi positiva. Fomos prejudicados com as bandeiras vermelhas, tanto o Pizzonia quanto o Julio. O Pizzonia neste treino da tarde fechou a volta com 1min11s3, mas não apareceu porque teve a bandeira vermelha. Porém, conseguimos colher bons dados, e estamos com um equilíbrio bem próximo do ideal”, comentou.
“O carro do Julio já tinha a volta ideal para 11s0 ou 11s1, que o deixaria entre os três primeiros. Então, a realidade deste segundo treino seria ter os dois carros pelo menos entre os oito mais rápidos”. Mattheis reforça, porém, que a realidade das demais equipes só será conhecida neste sábado, 20, na hora do treino classificatório.
Piloto paranaense testa novo motor em busca do pódio
O paranaense mais bem colocado na Stock Car, Julio Campos, que está em sétimo lugar no campeonato, se mostra confiante para a corrida no domingo, 21.
“O carro me parece estar rápido, a gente acabou acertando de forma bem eficiente. No primeiro treino, testamos algumas coisas novas e no segundo, usamos o que deu certo, adicionando estratégias que já deram certo aqui em Londrina na etapa de maio”, disse. “O carro veio muito rápido. Tivemos voltas muito boas e, quando colocamos pneu zero (0 km), deu bandeira vermelha na volta que eu fecharia com o melhor tempo. Então, o que está registrado neste segundo treino não é a nossa realidade. Dava pra ter terminado ainda mais à frente”, comenta Campos, que testará um novo motor ao longo deste sábado.
Pizzonia tem boa recuperação com novo chassi
Pizzonia – que vinha há algumas etapas com dificuldades no carro – apresentou um bom desempenho com o novo chassi.
“Acho que foi bom, estamos na briga. Não conseguimos testar muita coisa, principalmente no treino da manhã, pois a pista estava muito suja devido às chuvas, mas estamos muito competitivos. No segundo treino, viramos 11s3, mas que não foi registrado devido à bandeira vermelha que entrou a 5s do fim da minha volta. Mas sabemos que o tempo é esse e fiquei no top 6 por enquanto. O foco é melhorar ainda mais para chegar no Q3 (parte final da classificação, que reúne só os seis melhores)”, comenta.
Sobre a Prati-Donaduzzi
A Prati-Donaduzzi, indústria farmacêutica especializada no desenvolvimento e produção de medicamentos genéricos e similares, é a primeira no país a comercializar os medicamentos fracionáveis. Com sede em Toledo, oeste do Paraná, tem mais de 4 mil colaboradores e possui um dos maiores portfólios de medicamentos genéricos do Brasil. Produz, em média, 12 bilhões de doses terapêuticas por ano. Estreou na Stock Car como patrocinadora em 2012.
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Rodrigo Guimarães
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