O clima é de otimismo para a equipe Prati-Donaduzzi. Além de ter um histórico de sucesso no Autódromo Internacional de Cascavel, a equipe teve um primeiro dia de treinos com ótimos resultados. Depois de liderar a primeira sessão de treinos, o paranaense Julio Campos terminou a sexta-feira em quarto lugar. Antonio Pizzonia fechou o dia como o segundo mais rápido.
“No primeiro treino, eu tinha uma volta para ficar em quarto lugar, mas veio uma bandeira vermelha [interrupção do treino] que me impediu de completar. No segundo treino, o carro estava mais competitivo. É um carro que está rápido, mas ainda podemos melhorar, pode ficar ‘mais fácil de guiar’. Para amanhã, é trabalhar nisso, deixar ele mais maleável”, comenta o piloto de Manaus.
Para o chefe de equipe Rodolpho Mattheis os treinos de hoje mostram que o acerto para Cascavel está bom e traz otimismo para o treino classificatório deste sábado, 8.
“O dia foi bem positivo, o Julio virou o primeiro treino rápido, o carro já veio rápido da oficina, mas ainda dá para fazer alguns acertos. Evoluímos bem o carro do Pizzonia no segundo treino, porém já está mais no limite, vamos ter que analisar a melhor forma de evoluir com ele. No geral foi muito bom, mas é na classificação que vamos descobrir como a gente realmente está em comparação às outras equipes. Estou bastante otimista”, analisa Mattheis, que à frente de sua equipe já venceu três vezes em Cascavel.
Julio Campos mantém seu favoritismo nesta etapa e mostra que não quer perder o recorde de 4 pódios no traçado de Cascavel se mantendo entre os mais rápidos nos treinos. “O carro está muito bom, estamos testando bastante coisa, porém muito bem para fazer uma ótima tomada. Todo o histórico positivo que temos vem junto para que o carro evolua da melhor forma possível”, finaliza o piloto.
Neste sábado o treino classificatório será disputado às 13h, com transmissão ao vivo do SporTV.
Sobre a Prati-Donaduzzi
A Prati-Donaduzzi, indústria farmacêutica especializada no desenvolvimento e produção de medicamentos genéricos e similares, é a primeira no país a comercializar os medicamentos fracionáveis. Com sede em Toledo, oeste do Paraná, tem mais de 4 mil colaboradores e possui um dos maiores portfólios de medicamentos genéricos do Brasil. Produz, em média, 12 bilhões de doses terapêuticas por ano. Estreou na Stock Car como patrocinadora em 2012.
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