Júlio Campos se convertirá este fin de semana en el más nuevo miembro de los pilotos centenarios del Stock Car. El paranaense del Equipo Prati-Donaduzzi alcanzará la marca de 100 carreras en la principal serie del automovilismo brasileño en el complemento de la ronda doble, 9ª etapa, programada para el domingo en el retorno de la categoría al autódromo de Campo Grande después de cuatro años. "Estoy feliz en formar parte de la historia del mayor campeonato de nuestro país", celebra Campos, que ocupa la 4ª posición en la clasificación general y precisa un buen resultado para volver al Top-3.
Campos estrenó en Interlagos en la apertura de la temporada de 2006. Su primera participación, sin embargo, no duró mucho con el auto número 72 del Equipo RS. Después de solo cuatro vueltas, la rotura de la suspensión le provocó un accidente al final de la recta. "Largué bastante atrás, pero ya fue una victoria lograr un puesto en la carrera porque en aquella época había límite de autos en la parrilla", recuerda. "Hice sólo dos carreras ese año, pero estaba seguro de que iba a permanecer por mucho tiempo. Ojalá que logre llegar a las 200 o 300 pruebas".
Desde 2013 en la defensa del equipo dirigido por el director técnico Juan Carlos "Mico" López, Campos tiene posibilidades sólidas de realizar su mejor campaña en el Stock Car y superar el 8º lugar de 2012 y 2014. Éste llegó a liderar después de conquistar la segunda victoria en el Stock Car a inicios de mayo (la primera fue en Tarumã el año pasado), pero dos etapas en blanco, Santa Cruz do Sul y Cascavel, le generaron un enorme perjuicio. "Tuvimos algunos problemas con la puesta a punto y la rotura del motor, pero espero que todo esté solucionado para Campo Grande. Vamos a esperar el inicio de las prácticas para tener un panorama más real."
Campos dice que el crecimiento registrado en los últimos tiempo, obtuvo tres pole positions desde 2013, es parte de un aprendizaje continuo y de la estabilidad alcanzada desde que Prati-Donaduzzi, fabricante de medicamento establecida en Toledo (PR), pasó a apoyar el equipo dirigido por "Mico" López. "Las inversiones aumentaron y la continuidad de pilotos y técnicos también contribuyeron a este desarrollo. Hoy en día, luchamos mano a mano con cualquier equipo", observa.
La victoria en Curitiba merece un lugar destacado en la memoria Campos. Fue la primera en el Stock Car de un local en el autódromo de la capital de Paraná y, como la cereza en la torta, lo subió en la época la punta de la tabla de puntaje. "Este es el mejor recuerdo de esa época, aunque las pole positions y la victoria en Tarumã, donde el equipo fue la única hasta ahora en vencer las dos pruebas del mismo día, también hayan sido inolvidables", continúa. En el lado opuesto, las tragedias que vivió de cerca, en las series de acceso al Stock Car, permanecen igualmente vivas. "Las muertes de amigos como Rafael Sperafico y Gustavo Sondermann fueron los peores momentos, sin duda."
