El Stock Car puede estar creando un agradable problema para la categoría en un futuro próximo: hacer que las próximas etapas sigan manteniendo el brillo y la calidad del grid de apertura de la temporada 2015, este domingo (22), en Goiânia. Con 14 ex-pilotos de Fórmula 1, algunos de ellos con un paso muy reciente y un campeón, además de diferentes nombres de peso en el automovilismo mundial, el desafío ahora es no sólo mantener el pique durante las otras 11 etapas del campeonato sino superar la calidad del grid de la prueba especial de dobles del año que viene.
El director general de Vicar, empresa organizadora del Stock Car, no oculta su orgullo por el éxito de un evento creado el año pasado y que llegó a parecer temerario en vista de las pretensiones de la idea: hacer que cada uno de los 34 pilotos regulares invitase a un compañero (preferentemente ilustre) para una prueba de relevos. "Y pensar que algunas personas no creían que podía tener éxito...", recuerda Maurício Slaviero, satisfecho con el desfile de estrellas por el paddock del Autódromo Internacional de Goiânia.
Quien creyó en la propuesta y se lanzó de lleno no tiene motivos para lamentarse. Este fue el caso del equipo Prati-Donaduzzi que rescató la mayor rivalidad en la historia de la Fórmula 1, al juntar en los mismos boxes por primera vez desde 1989, cuando Ayrton Senna y Alain Prost se separaron en McLaren, dos marcas legendarias de las pistas. Herederos de familias notables, Bruno Senna, sobrino del tricampeón Ayrton, y Nicolas Prost, hijo del tetracampeón Alain Prost, se batirán a duelo como compañeros, respectivamente, de Antonio Pizzonia y Alain Prost. Los dos, rivales en la Fórmula E, son amigos y respetan el antepasado de cada uno, pero el domingo olvidarán la camaradería. "No quiero ganarle sólo a él, sino a todos los otros", repiten a coro.
La reunión entre un Senna y un Prost está llamando la atención por su repercusión mundial. La divulgación de la noticia viajó los cinco continentes, llegando hasta centros remotos del automovilismo, como la India. "Prati-Donaduzzi fue quien mejor comprendió el concepto de la carrera. Otras tendrán que ponerse a su altura en 2016", imagina Slaviero. Senna y Prost son la cereza de un pastel muy sofisticado que incluye además a: Nelsinho Piquet, el español Jaime Alguersuari, Lucas di Grassi, el italiano Vitantonio Liuzzi y el portugués Antonio Felix da Costa, todos los Fórmula E. Otras atracciones como Jacques Villeneuve, campeón de la Fórmula 1 en 1997, la vuelta de Ingo Hoffmann, 12 veces campeón y el mayor nombre del Stock Car de todos los tiempos, junto al actual campeón Rubens Barrichello, y el argentino José María "Pechito" López , campeón del Mundial de Autos de Turismo de 2014.
La dimensión que la prueba está adquiriendo hizo que la TV Globo, titular de los derechos de transmisión de la categoría, esté inundando sus noticieros con reportajes directos de los boxes de la capital goiana. Y ha movilizado a prácticamente la totalidad de su equipo de producción de la Fórmula 1 para trabajar en el estreno del Stock Car. Este domingo, la largada está prevista para las 10:30 y la carrera será transmitida en vivo.
